Купить скобы такелажные в Киеве

Для соединения элементов грузоподъемных и такелажных систем используются грузоподъемные скобы. В морском деле и среди джипперов такелажную скобу называют шаклой. В народе еще говорят – «мочка», «серьга». Часто грузоподъемную скобу по ошибке называют «скоба Шакле», что есть не правильно.

Скоба такелажная используется при монтажных и грузоподъемных работах, на парусных судах для соединения между собой такелажных элементов и крепления мачт, парусов, якорной цепи к якорю, для буксировки и эвакуации автомобилей и других ответственных задач, где необходимо обеспечить надёжное разъёмное соединение. Грузоподъемные скобы ставятся в отверстия проушин траверс для подъема двигателей машин, габаритных металлоконструкций, станков, промышленного оборудования и т.д.

Шакла состоит из U-образной или омега-образной скобы, на концах которой проделаны отверстия. В отверстие продевается специальный штырь в виде болта или винта (в зависимости от типа грузоподъемной скобы). В скобах, предназначенных для ответственных задач, штырь дополнительно шплинтуется.

Виды грузоподъемных скоб

Шаклы – это универсальные съемные элементы, каждый тип которых имеет свои плюсы и минусы. Какие бывают скобы? Их различают по трем основным критериям.
1. Тип оцинковки:
- Шаклы с гальваническим оцинкованием, которое делает изделия устойчивыми к износу и коррозии. Гальваника предусматривает электро-химическое осаждение поверхности металлической скобы с применением электролита. В результате получается антикоррозионный слой 10 - 25 мкм. По цене такие изделия – недорогие.
- Скобы такелажные с горячей оцинковкой считаются самыми надежными и износостойкими. Стальные изделия окунают в цинковую ванну при температуре 460 °C. В результате получается защитный слой оцинкованного покрытия толщиной 45 - 65 мкм, устойчивого к ударам. Скобы горячего цинкования имеют одну интересную особенность – поврежденные участки покрытия, благодаря высокой анодности цинка, постепенно затягиваются оцинковкой со скоростью 2 мм в год до первоначального своего вида.
2. Тип проушины:
- Прямые мочки – чаще всего используют для соединения цепей и стальных канатов с различными концевыми элементами.
- Омегообразные мочки – за счет формы более удобны при буксировке транспортных средств, соединении груглопрядных и ленточных ветвей стропа с различными концевыми такелажными элементами.
3. Тип запорного штыря:
- Болтовое соединение со шплинтом – обеспечивает надежное соединение, поэтому скобы с таким штырем предназначены для самых ответственных задач.
- Винтовое соединение – быстро собирается, применяется для типовых задач. Шаклы с винтом боятся крутящих моментов, так как возможно раскручивание соединения.

Заказать такелажные скобы с доставкой по Украине

Интернет-магазин «Такелажные Системы» предлагает к реализации скобы грузоподъемные самых востребованных конструкций в пределах грузоподъемностей 0,5 – 120 тонн. Вся представленная в каталоге продукция соответствует требованиям стандартов EN 13889 и EN 1677-4 (цепные шаклы).

У нас вы сможете заказать грузоподъемные и такелажные скобы следующих модификаций: