FAQ
Чем "высотные" работы отличаются от "верхолазных"?
Верхолазные работы выполняются непосредственно из элементов конструкций оборудования или из монтажных приспособлений, временных стремянок, трапов, рабочих платформ подъемников и механизмов, в безопорном пространстве - на высоте 5 м и более поверхности земли.
Высотные работы выполняются на высоте в 1,3 м от земли, настила, подъемника или т.д. жесткой основы к ботинкам рабочего.
Каким типом страховочного пояса следует воспользоваться при проведении высотных работ?
Основным средством индивидуальной защиты при проведении высотных работ должен быть исключительно лямочный пояс. Безлямочные пояса предназначены только для позиционирования (удержания) в рабочей зоне!
Что такое "фактор падения" в высотных работах?
"Фактор падения" (рывка) - показатель высоты возможного падения работника, определяемый как отношение высоты падения к длине страховочного стропа, используемого для остановки падения. При высотно-верхолазных работах может принимать значение от "0" до "2".Значение фактора падения зависит от места выбора анкерного устройства (точки зацепа) – выше головы ("0"), в районе пояса ("1") или в районе ног рабочего ("2").
Какие типы автоблоков (страховочных устройств) существуют?
Рабочим тяговым элементом в блокирующих устройствах должна быть либо текстильная лента, либо стальной трос.
Ленточные автоблоки можно использовать только в закрытых помещениях.Во всех остальных случаях следует использовать устройства со стальным канатом.
Какие типы амортизаторов существуют в страховочном оборудовании?
В страховочном оборудовании при выполнении высотных работ используются два типа амортизаторов: разрушительные и неразрушающие. К разрушающим амортизаторам относятся текстильные ленточные амортизаторы рывка. Их основное предназначение – смягчение рывка за счет поглощения энергии при разрыве нитей сшивки. Амортизаторы именно такого вида покрывают 95% потребительского спроса.
К неразрушающим амортизаторам относятся устройства, поглощающие энергию рывка за счет силы трения. Амортизаторы такого вида редко представлены на рынке.
Разрешается ли использование страховочных строп БЕЗ амортизатора?
Амортизатор – это обязательный элемент соединительно-амортизирующей страховочной подсистемы, выполняющий функцию гашения энергии при падении, существенно снижающую вероятность получения серьезных травм. Максимальная длина раскрытия амортизатора указывается на бирке производителя и не должна превышать 1,5 метра от карабина до карабина. Компания "Скиф Инвест" рекомендует использование стропа с амортизатором при высоте закрепления монтажника на высоте около 6(шести) метров.
В каких случаях используется двойной страховочный строп?
Использование ДВОЙНОГО страховочного стропа является обязательным при перемещении работника по лестнице и стремянкам путем поочередного зацепления карабинами.
При каких условиях запрещено использование страховочного пояса?
Страховой пояс нельзя использовать в случае:
- выявление нарушений целостности металлических проушин, звеньев, карабинов или нарушение их нормального функционирования;
- в случае нарушения швов в узлах соединения, наличия разорванных нитей/ремней в структуре лент и канатов;
- обнаружение при осмотре надрезов, расплетении, прожигании, промасливании на синтетических лентах;
- запирающие устройства (пряжки) – должны сохранять ту конструкцию и форму, которая позволяет их корректно застегивать и исключает риск случайного расстегивания.