FAQ
З якої стрічки виготовлені Стяжні Ремені TM TAKELAG?
Для виготовлення Стяжних Ременів TM TAKELAG використовується поліестерова стрічка власного виробництва завширшки: 1”, 1,5”, 2”, 3”, 4” відповідно (25, 38, 50, 75, 100 мм). СР мають діапазон робочих навантажень від 0,75 до 10,0 тонн.
Чи тягнуться Стяжні Ремені TM TAKELAG в процесі роботи?
Стяжні ремені "Преміум" виготовлені з важкої стабілізованіої стрічки високої щільності власного виробництва, які мають максимально низький коефіцієнт розтягування ≤ 4%. Для стяжних ременів серії "Стандарт" використана стабілізована стрічка власного виробництва середньої щільності масою 81 г/м та коефіцієнтом розтягування 7%.
Яке максимальне зусилля можна прикласти при натягуванні стяжного ременя?
Незалежно від того, якими ременями або яким способом відбувається кріплення вантажу – ручне зусилля на важелі храпового механізму не повинно перевищувати 50 кгс.
Які коефіцієнти застосовуються при розрахунку в/п Стяжних Ременів?
При розрахунку необхідної кількості і в/п Стяжних Ременів слід врахувати, що під час руху на вантаж діють наступні сили (коефіцієнт від маси вантажу):
- вперед, при гальмуванні – 0,8;
- назад, при розгоні – 0,5;
- вліво/вправо при поворотах та перебудові - 0,5;
- вгору, на нерівностях / вибоїнах - 0,2.
Які існують способи кріплення вантажів на транспорті ?
Згідно профільного стандарту ДСТУ EN12195-1 існують наступні методи закріплення вантажів стяжними ременями:
- фрикційний метод;
- метод прямої/діагональної ув'язки;
- кільцевий метод;
- ресорний метод.
Чи можна користуватися ременями TM TAKELAG за кордоном?
ТОВ СКІФ ІНВЕСТ виробляє Стяжні Ремені відповідно до профільного стандарту ДСТУ EN 12195-2 що мають обов'язкове загальноприйняте європейське маркування англійською мовою та відповідний сертифікат CE.
Що таке Автовозний ремінь?
Автовозний Ремінь є різновидом стяжного ременя, що застосовується для кріплення колісної техніки при перевезенні на автовозних і залізничних платформах. Кріплення автовозними ременями здійснюється шляхом надійного обвату коліс автомобіля, що перевозиться, і притискання їх до платформи фрикційним способом.
Навіщо разом із Стяжним/Автовозним ременем використувувати захисну накладку (протектор)?
Використання спеціальних захисних накладок-протекторів (пластикових, металевих, гумових) збільшують площу зіткнення Ременя з вантажем, оберігають кромки вантажу, зменшують тертя та продовжують термін служби Стяжного Ременя.