Інтернет-магазин «ТАКЕЛАЖНІ СИСТЕМИ» пропонує придбати строп канатний петльовий СКП (заплетені). Стропи виготовленні у відповідності з європейським галузевим стандартом на виробничих потужностях ТОВ «СКІФ ІНВЕСТ» під власною торговою маркою «TAKELAG».
Модельний ряд представлений у вантажопідйомностях від 0,32 до 20,0 т і довжиною на замовлення покупця.
Вироби екстремально великих вантажопідйомностей і не стандартної довжини проектуються індивідуально.
Канатні стропи СКП або, так звані, чалки виготовлені зі сталевого каната конструкцій 6х19 або 6х36 без зовнішньої змазки.
Петлі СКП виготовляються вручну шляхом вплетення кінців відрізка каната в тіло стропа по певному алгоритму, що сприяє надійному зрощуванню його кінців. На готовий виріб навішується металева або алюмінієва бірка з технічною інформацією.
Переваги:
- універсальність;
- висока несуча здатність;
- стійкість до динамічних навантажень;
- поетапне руйнування, що дозволяє вчасно виводити зношений строп із експлуатації.
Якість:
- виробництво відповідає стандарту управління якістю ISO 9001;
- стропи виготовлені у відповідності зі стандартом ДСТУ Б.В. 2.8-10-98;
- декларація відповідності матеріально-технічної бази з питань ОП та ПБ;
- випробування на власному стенді;
- гарантія - 3 місяці.
Стропи поставляються клієнту з Паспортом на строп канатний та інструкцієй по експлуатації.
Строки виконання індивідуального замовлення на нестандартну продукцію або великі партії, уточнюйте у наших менеджерів!
Важливо знати!
- проводьте візуальний огляд;
- не використовуйте строп із зламами та дротами, що стирчать;
- не використовуйте стропи при температурі оточуючого середовища вище 100 °C;
- встановлюйте підкладки на гострі кромки вантажу для захисту стропа від зламу;
- не допускайте перевищення номінально допустимого граничного навантаження;
- не використовуйте стропи без бірки або з інформацією, яка не читається на ній;
- не допускайте утворення вузлів по тілу стропа;
- зберігайте стропи у сухому, чистому місці подалі від джерел тепла та сонячного світла;
- враховуйте зміни вантажопідйомності строп в залежності від методу стропування (див. таблицю).
Методи стропування та вантажопідйомності строп
| Діаметр каната, мм |
90° |
0°-45° | 45°-60° | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||
|
6,2 |
0,32 | 0,26 | 0,64 | 0,45 | 0,32 |
|
8,1 |
0,63 | 0,5 | 1,26 | 0,88 | 0,63 |
|
9,7 |
0,8 | 0,64 | 1,6 | 1,12 | 0,8 |
|
11,5 |
1,25 | 1 | 2,5 | 1,75 | 1,25 |
|
13,5 |
1,6 | 1,28 | 3,2 | 2,24 | 1,6 |
|
15 |
2 | 1,6 | 4 | 2,8 | 2 |
|
16,5 |
2,5 | 2 | 5 | 3,5 | 2,5 |
|
18 |
2,8 | 2,24 | 5,6 | 3,92 | 2,8 |
|
20 |
3,2 | 2,56 | 6,4 | 4,48 | 3,2 |
|
22 |
4 | 3,2 | 8 | 5,6 | 4 |
|
23,5 |
5 | 4 | 10 | 7 | 5 |
|
27 |
6,3 | 5,04 | 12,6 | 8,82 | 6,3 |
|
31 |
8 | 6,4 | 16 | 11,2 | 8 |
|
33 |
10 | 8 | 20 | 14 | 10 |
|
39,5 |
12,5 | 10 | 25 | 17,5 | 12,5 |
|
42 |
16 | 12,8 | 32 | 22,4 | 16 |
|
46,5 |
20 | 16 | 40 | 28 | 20 |



