Строп круглопрядний 1СТК 2,0 т

Варто знати!

- проводьте візуальний огляд, не використовуйте строп з пошкодженнями;
- для грубих вантажів з гострими кромками використовуйте чохли та накладки;
- не використовуйте стропи при температурі оточуючого середовища більше 100°C;
- не допускайте перевищення номінально допустимого граничного навантаження;
- не використовуйте стропи без бірки або з нечитаємою інформацією на ній;
- не допускайте утворення вузлів по тілу стропа;
- зберігайте стропи у сухому, чистому місці подалі від джерел тепла та сонячного світла;
- при потрапляні на строп хімічних речовин проконсультуйтесь з виробником;
- не використовуйте строп з гаками без засувок;
- не навішуйте вантаж на кінчик гака;
- не підіймайте заблокований вантаж або вантаж з невідомою масою;
- враховуйте зміну вантажопідйомності строп в залежності від методу стропування (див. таблицю).

Методи стропування та вантажопідйомності строп

Ширина та колір стропа, мм	90°
40	1	0,8
50	2	1,6
60	3	2,4
75	5	4
90	8	6,4
110	11,2	9

Документація:

• сертифікат ISO 9001;
• сертифікат СЕ;
• декларація відповідності матеріально-технічної бази з питань ОП та ПБ;
• паспорт на строп;
• інструкція по експлуатації.

Питання: Стрічкові та круглопрядні стропи: які ключові відмінності?
Відповідь: основна відмінність у технології виробництва. Стрічкові стропи виготовляються шляхом зшивання пласкої поліестерової стрічки, а круглопрядні - шляхом укладання певної кількості витків надміцних поліестерових пасм у замкнутий захисний рукав.

Питання: З яких матеріалів виготовляються синтетичні стропи?
Відповідь: Текстильні стропи виготовляються згідно міжнародних стандартів ЕN 1492-1 і ЕN 1492-2 з хімічних волокон поліаміду, поліестеру або поліпропілену ​​​​​. 98% всіх вантажопідйомних строп в світі, в тому числі компанією "СКІФ ІНВЕСТ", виготовлено саме з поліестеру, що має міжнародне маркування - PES або PET.

Питання: Чому текстильні стропи пофарбовані в різні кольори?
Відповідь: Текстильні стропи пофарбовані у відповідні кольори згідно своєї вантажопідйомності. Це регламентується профільним міжнародним стандартом ЕN 1492-1 та  ЕN 1492-2. Наприклад, фіолетовий - в/п 1.0 т, зелений - 2.0 т, жовтий - 3.0 т, сірий - 4.0 т, червоний - 5.0 т, синій - 8.0 т, помаранчевий - 10.0 т і тд.

Питання: Чи піддаються текстильні стропи розтягненню під час експлуатації?
Відповідь: Текстильні стропи виготовленіі з волокон поліестеру, що піддається мінімальному розтягуванню в процесі роботи. Подовження стропа не перевищить 3-4%, у випадку руйнівного навантаження він розтягнеться на 11-15%.

Питання: Який запас міцності мають текстильні стропи?
Відповідь: В Україні на підставі ДСТУ ЕN 1492-1 та ДСТУ ЕN 1492-2 дозволено виготовляти й експлуатувати стропи на синтетичній основі з запасом міцності не нижче 7:1 

Питання: Яка технічна інформація повинна бути вказана на текстильному стропі?
Відповідь: Згідно міжнародних стандартів EN 1492-1 та EN 1492-2 в одну з його петель повинна бути вшита ПВХ - бірка з наступною технічною інформацією:

• тип (конструкція);
• вантажопідйомність;
• дати виробництва та випробувань;
• виробник або його торговий знак;
• порядковий номер за системою обліку виробника;
• стандарт відповідності.
• довжина (необов'язково);
• ескізи способів стропування зі знижувальними / підвищеними коефіцієнтами (необов'язково);
• матеріал виготовлення (необов'язково).

Питання: Чи змінюється вантажопідйомність текстильного стропу від способу стропування?
Відповідь: Вантажопідйомні роботи повинні проводитись  враховувати знижуючі / підвищуючі коефіцієнти зміни вантажопідйомності стропів залежно від методів стропування. Наприклад, при строповці вантажу "в обхват" або "в люльку", вантажопідйомність стропа збільшується вдвічі, а при строповці "на зашморг" зменшується на 20%.

Питання: Чого "бояться" текстильні стропи?
Відповідь: Поліестерові стропи найбільше "бояться" гострих кромок і високих температур, що обумовлено матеріалом їх виготовлення. Для захисту тіла стропа прийнято використовувати захисні чохли і накладки.