Строп круглопрядний петльовий СТПК 5,0 т

Важливо знати!

- проводьте візуальний огляд, не використовуйте стропи з пошкодженнями;
- для грубих вантажів з гострими кромками використовуйте чохли та накладки;
- не використовуйте стропи при температурі оточуючого середовища вище 100°C;
- не допускайте перевищення номільно допустимого граничного навантаження;
- не використовуйте стропи без бірки або з інформацією, яку не можна прочитати на ній;
- не допускається утворення вузлів по тілу стропа;
- зберігайте стропи у сухому, чистому місці подалі від джерел тепла та сонячного світла;
- при потраплянні на строп хімічних речовин проконсультуйтесь з виробником;
- враховуйте зміну вантажопідйомності строп в залежності від методу стропування (див. таблицю).

Методи стропування та вантажопідйомності строп

Ширина та колір, мм	90°			0°-45°	45°-60°
40	1	0,8	2	1,4	1
50	2	1,6	4	2,8	2
60	3	2,4	6	4,2	3
70	4	3,2	8	5,6	4
75	5	4	10	7	5
80	6	4,8	12	8,4	6
90	8	6,4	16	11,2	8
110	10	8	20	14	10
110	12,5	10	25	17,5	12,5
125	15	12	30	21	15
150	20	16	40	28	20
150	25	20	50	35	25
180	30	24	60	42	30
180	40	32	80	56	40
200	50	40	100	70	50
200	60	48	120	84	60

Документація:

• сертифікат ISO 9001;
• сертифікат СЕ;
• декларація відповідності матеріально-технічної бази з питань ОП та ПБ;
• паспорт на строп;
• інструкція по експлуатації.

Питання: Стрічкові та круглопрядні стропи: які ключові відмінності?
Відповідь: основна відмінність у технології виробництва. Стрічкові стропи виготовляються шляхом зшивання пласкої поліестерової стрічки, а круглопрядні - шляхом укладання певної кількості витків надміцних поліестерових пасм у замкнутий захисний рукав.

Питання: З яких матеріалів виготовляються синтетичні стропи?
Відповідь: Текстильні стропи виготовляються згідно міжнародних стандартів ЕN 1492-1 і ЕN 1492-2 з хімічних волокон поліаміду, поліестеру або поліпропілену ​​​​​. 98% всіх вантажопідйомних строп в світі, в тому числі компанією "СКІФ ІНВЕСТ", виготовлено саме з поліестеру, що має міжнародне маркування - PES або PET.

Питання: Чому текстильні стропи пофарбовані в різні кольори?
Відповідь: Текстильні стропи пофарбовані у відповідні кольори згідно своєї вантажопідйомності. Це регламентується профільним міжнародним стандартом ЕN 1492-1 та  ЕN 1492-2. Наприклад, фіолетовий - в/п 1.0 т, зелений - 2.0 т, жовтий - 3.0 т, сірий - 4.0 т, червоний - 5.0 т, синій - 8.0 т, помаранчевий - 10.0 т і тд.

Питання: Чи піддаються текстильні стропи розтягненню під час експлуатації?
Відповідь: Текстильні стропи виготовленіі з волокон поліестеру, що піддається мінімальному розтягуванню в процесі роботи. Подовження стропа не перевищить 3-4%, у випадку руйнівного навантаження він розтягнеться на 11-15%.

Питання: Який запас міцності мають текстильні стропи?
Відповідь: В Україні на підставі ДСТУ ЕN 1492-1 та ДСТУ ЕN 1492-2 дозволено виготовляти й експлуатувати стропи на синтетичній основі з запасом міцності не нижче 7:1 

Питання: Яка технічна інформація повинна бути вказана на текстильному стропі?
Відповідь: Згідно міжнародних стандартів EN 1492-1 та EN 1492-2 в одну з його петель повинна бути вшита ПВХ - бірка з наступною технічною інформацією:

• тип (конструкція);
• вантажопідйомність;
• дати виробництва та випробувань;
• виробник або його торговий знак;
• порядковий номер за системою обліку виробника;
• стандарт відповідності.
• довжина (необов'язково);
• ескізи способів стропування зі знижувальними / підвищеними коефіцієнтами (необов'язково);
• матеріал виготовлення (необов'язково).

Питання: Чи змінюється вантажопідйомність текстильного стропу від способу стропування?
Відповідь: Вантажопідйомні роботи повинні проводитись  враховувати знижуючі / підвищуючі коефіцієнти зміни вантажопідйомності стропів залежно від методів стропування. Наприклад, при строповці вантажу "в обхват" або "в люльку", вантажопідйомність стропа збільшується вдвічі, а при строповці "на зашморг" зменшується на 20%.

Питання: Чого "бояться" текстильні стропи?
Відповідь: Поліестерові стропи найбільше "бояться" гострих кромок і високих температур, що обумовлено матеріалом їх виготовлення. Для захисту тіла стропа прийнято використовувати захисні чохли і накладки.